Ydych chi erioed wedi meddwl sut mae'ch car yn osgoi gorboethi? YRadiator Fan Yn chwarae rhan fawr! Felly, sut mae'n gweithio?
Mae ffan y rheiddiadur yn tynnu aer trwy'r rheiddiadur. Mae hyn yn oeri oerydd yr injan. Yna mae'r oerydd wedi'i oeri yn mynd yn ôl i'r injan, gan ei gadw rhag gorboethi. Mae'n broses oeri syml ond hanfodol.
Am ddeall mwy am y broses hon? Gadewch i ni blymio i'r manylion.
Beth sy'n sbarduno ffan y rheiddiadur i droi ymlaen?
Beth sy'n dweud wrth y gefnogwr i ddechrau nyddu? A yw'n awtomatig? Felly, beth sy'n sbarduno ffan y rheiddiadur?
Mae synhwyrydd tymheredd yn sbarduno'r ffan. Pan fydd oerydd yr injan yn mynd yn rhy boeth, mae'r synhwyrydd yn dweud wrth y ffan am droi ymlaen. Mae hyn yn cadw'r injan ar y tymheredd cywir. Mae'n ymwneud â rheoli gwres.
Y synhwyrydd tymheredd yw'r allwedd i weithrediad ffan y rheiddiadur. Mae'r synhwyrydd hwn fel arfer wedi'i leoli yn y bloc injan neu ger y tai thermostat. Mae wedi'i gynllunio i fonitro tymheredd yr oerydd injan ac anfon signal i gyfrifiadur y car neu at ras gyfnewid sy'n rheoli'r ffan.
Pan fydd tymheredd y oerydd yn cyrraedd trothwy penodol, yn nodweddiadol tua 195-220 gradd Fahrenheit, mae'r synhwyrydd tymheredd yn anfon signal sy'n actifadu'r gefnogwr. Yna mae'r gefnogwr yn dechrau nyddu, tynnu aer trwy'r rheiddiadur ac oeri'r oerydd.
Gall y tymheredd penodol y mae'r gefnogwr yn troi ymlaen amrywio yn dibynnu ar wneuthuriad a model y car. Mae gan rai ceir gefnogwr un cyflymder, tra bod gan eraill gefnogwr cyflymder amrywiol a all addasu ei gyflymder yn seiliedig ar dymheredd yr injan.
Mewn rhai ceir mwy newydd, mae cyfrifiadur y car hefyd yn ystyried ffactorau eraill, megis cyflymder y car a'r system aerdymheru, wrth benderfynu a ddylid troi'r ffan rheiddiadur ymlaen.
Dyma fwrdd yn crynhoi'r broses actifadu:
| Camoch | Ddisgrifiad |
|---|---|
| 1. Peiriant yn cynhesu | Mae'r injan yn cynhyrchu gwres, yn cynhesu'r oerydd |
| 2. Synhwyrydd yn canfod gwres | Mae synhwyrydd tymheredd yn monitro tymheredd oerydd |
| 3. Anfonir signal | Ar ôl cyrraedd trothwy, anfonir signal at y gefnogwr |
| 4. Fan yn actifadu | Mae ffan rheiddiadur yn dechrau troelli, gan dynnu aer ar draws y rheiddiadur ar gyfer oeri |
Beth sy'n atal ffan rheiddiadur rhag gweithio?
Fan ddim yn troelli? Injan yn poethi? Felly, beth sy'n atal ffan rheiddiadur?
Gall ffiws wedi'i chwythu, ras gyfnewid wael, neu synhwyrydd tymheredd diffygiol atal y gefnogwr. Hefyd, gall modur ffan wedi torri neu broblemau gwifrau ei atal rhag gweithio. Mae'r materion hyn yn torri pŵer i ffwrdd neu'n tarfu ar weithrediad y ffan.
Mae yna sawl rheswm pam y gallai ffan rheiddiadur roi'r gorau i weithio. Mae'r achosion mwyaf cyffredin yn cynnwys:
FUSE BLOWN:Mae ffan y rheiddiadur yn cael ei amddiffyn gan ffiws yn system drydanol y car. Os bydd y ffiws yn chwythu, ni fydd y gefnogwr yn derbyn pŵer.
Ras gyfnewid wael:Mae'r ras gyfnewid yn switsh trydanol sy'n rheoli llif y pŵer i'r ffan. Os bydd y ras gyfnewid yn methu, ni fydd y gefnogwr yn troi ymlaen.
Synhwyrydd tymheredd diffygiol:Mae'r synhwyrydd tymheredd yn dweud wrth y ffan pryd i droi ymlaen. Os yw'r synhwyrydd yn ddiffygiol, efallai na fydd yn anfon y signal cywir, gan atal y gefnogwr rhag gweithio.
Modur ffan wedi torri1:Mae'r modur ffan yn gyfrifol am nyddu llafnau'r ffan. Os yw'r modur wedi torri, ni fydd y gefnogwr yn troi ymlaen.
[1] Gall cydnabod arwyddion modur ffan sydd wedi torri arbed amser ac arian i chi ar atgyweiriadau trwy fynd i'r afael â materion yn gynnar.
Problemau Gwifrau:Gall gwifrau sydd wedi'u difrodi neu eu cyrydu atal y gefnogwr rhag derbyn pŵer.
I wneud diagnosis o'r broblem, dechreuwch trwy wirio'r ffiws. Os yw'r ffiws yn cael ei chwythu, yn ei le gyda ffiws newydd o'r un amperage. Os na chaiff y ffiws ei chwythu, gwiriwch y ras gyfnewid. Gallwch chi brofi'r ras gyfnewid trwy ei gyfnewid â ras gyfnewid arall yn y car. Os nad yw'r ffan yn gweithio o hyd, gwiriwch y synhwyrydd tymheredd a'r modur ffan.
Sut i wirio a yw rheiddiadur car yn gweithio?
Am sicrhau bod eich rheiddiadur yn gwneud ei waith? Mae'n bwysig gwirio. Felly, sut ydych chi'n gwirio?
Gwiriwch fesurydd tymheredd yr injan. Os yw'n uwch na'r arfer, efallai na fydd y rheiddiadur yn gweithio'n iawn. Hefyd, teimlo'r rheiddiadur. Os nad yw'n boeth pan fydd yr injan yn gynnes, gallai fod problem. Gwyliwch am ollyngiadau hefyd.
Mae gwirio a yw rheiddiadur eich car yn gweithio'n iawn yn hanfodol ar gyfer atal gorboethi a difrod posib injan. Dyma ychydig o gamau y gallwch eu cymryd:
Gwiriwch yGauge tymheredd injan1:Mae mesurydd tymheredd yr injan ar ddangosfwrdd eich car yn rhoi arwydd gweledol o dymheredd yr injan. Os yw'r mesurydd yn darllen yn uwch na'r arfer yn gyson, gallai fod yn arwydd nad yw'r rheiddiadur yn gweithio'n effeithiol.
[1] Gall deall rôl y mesurydd tymheredd injan eich helpu i atal gorboethi a difrod injan. Archwiliwch yr adnodd hwn ar gyfer mewnwelediadau manwl.
Teimlo'r rheiddiadur:Ar ôl i'r injan gynhesu, teimlwch y rheiddiadur yn ofalus. Dylai fod yn boeth i'r cyffwrdd. Os yw'n oer neu ddim ond llugoer, gallai nodi problem gyda gallu'r rheiddiadur i drosglwyddo gwres.
Chwiliwch am ollyngiadau:Archwiliwch y rheiddiadur a'r pibellau cyfagos ar gyfer unrhyw arwyddion o ollyngiadau. Gall gollyngiadau leihau faint o oerydd yn y system, a all arwain at orboethi.
Gwiriwch y lefel oerydd2:Sicrhewch fod y lefel oerydd yn y rheiddiadur a'r gronfa oerydd ar y lefel iawn. Gall lefelau oerydd isel leihau gallu'r rheiddiadur i oeri'r injan.
Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw un o'r arwyddion hyn, mae'n bwysig cael eich car yn cael ei archwilio gan fecanig cymwys. Gallant wneud diagnosis o'r broblem ac argymell yr atgyweiriadau priodol.
[2] Mae dysgu sut i wirio lefel yr oerydd yn hanfodol ar gyfer cynnal rheiddiadur eich car ac atal gorboethi. Darganfyddwch awgrymiadau arbenigol yma
Nghasgliad
Mae ffan y rheiddiadur yn allweddol i oeri. Gwybod sut mae'n gweithio, beth sy'n ei sbarduno, a sut i'w wirio. Mae hyn yn cadw'ch injan i redeg yn esmwyth.
