Sut mae ffan rheiddiaduron Honda y tu ôl i waith rheiddiadur Honda?
Er mwyn osgoi gorboethi'r injan, rhaid oeri'r cydrannau o amgylch y siambr hylosgi (leinin silindr, pen silindr, falf, ac ati) yn iawn. Mae tri math o ddyfais oeri ar gyfer peiriannau tanio mewnol, oeri dŵr, oeri olew, ac oeri aer. Mae'r uned oeri injan Honda yn cael ei hoeri gan ddwr yn bennaf, ei oeri drwy gylchredeg dŵr yn sianel ddŵr y silindr, a chaiff y dŵr wedi'i wresogi yn y sianel ddŵr ei gyflwyno i'r rheiddiadur (tanc dŵr), ei oeri gan yr aer a'i ddychwelyd i'r sianel ddŵr.
Er mwyn sicrhau'r effaith oeri, mae system oeri Honda fel arfer yn cynnwys rheiddiadur (1), thermostat (2), pwmp dŵr (3), sianel ddŵr silindr (4), prif sianel dŵr silindr (5 ), a ffan rheiddiaduron Honda. Gan gymryd car fel enghraifft, y rheiddiadur sy'n gyfrifol am oeri'r dŵr sy'n cylchredeg. Mae'r bibell ddŵr a'r sinc wres yn cael eu gwneud yn bennaf o alwminiwm, caiff y bibell ddŵr alwminiwm ei gwneud yn siâp gwastad, mae'r sinc gwres yn rhychiog, a phwysleisir y perfformiad afradlondeb gwres, ac mae cyfeiriad y gosodiad yn berpendicwlar i'r llif aer. Cyfarwyddyd, ceisiwch sicrhau gwrthiant gwynt bach ac effeithlonrwydd oeri uchel.
Nid dŵr yn unig yw dŵr oeri y tu mewn i'r rheiddiadur, ond cymysgedd o ddŵr (sy'n cydymffurfio ag ansawdd dŵr yfed), gwrthrewydd (glycol ethylen fel arfer) a gwahanol gadwolion pwrpas arbennig, a elwir hefyd yn oerydd. Mae'r cynnwys gwrthrewydd yn yr oeryddion hyn yn cyfrif am 30% i 50%, sy'n cynyddu pwynt berwi'r hylif. O dan bwysau gweithio penodol, gall tymheredd gweithio a ganiateir yr oerydd car gyrraedd 120 gradd Celsius, gan fynd y tu hwnt i bwynt berwi dŵr a pheidio ag anweddu'n hawdd. .
Caiff yr injan ei gwireddu gan gylchrediad yr oerydd. Y rhan sy'n gorfodi'r oerydd i gylchredeg yw'r pwmp dŵr, sy'n cael ei yrru gan y gwregys crankshaft, sy'n gwthio'r oerydd i gylchredeg drwy'r system. Mae oeri'r oeryddion hyn i'r injan yn cael ei reoleiddio ar unrhyw adeg yn dibynnu ar weithrediad yr injan. Pan fydd tymheredd yr injan yn isel, mae'r oerydd yn gwneud cylch bach y tu mewn i'r injan ei hun. Pan fydd tymheredd yr injan yn uchel, mae'r oerydd yn cylchredeg rhwng yr injan a'r rheiddiadur. Yr uned reoli sy'n sylweddoli gwahanol gylchrediad yr oerydd yw'r thermostat. Falf yw'r thermostat mewn gwirionedd. Yr egwyddor yw defnyddio deunydd sy'n gallu ehangu a chontractio gyda thymheredd, fel paraffin neu ether, i agor a chau'r falf. Pan fydd tymheredd y dŵr yn uchel, mae'r deunydd yn ehangu i agor y falf, ac mae'r oerydd yn perfformio cylch mawr. Pan fydd y deunydd yn isel, mae'r deunydd yn crebachu i gau'r falf ac mae'r oerydd yn fach.
Er mwyn gwella gallu oeri'r rheiddiadur, gosodir ffan rheiddiaduron Honda y tu ôl i'r rheiddiadur ar gyfer awyru dan orfod. Mae ffan rheiddiadur rhedwr Honda yn cael ei yrru'n uniongyrchol gan y gwregys crochenwaith. Pan fydd yr injan yn dechrau, bydd yn troi, ni all newid yn dibynnu ar newid tymheredd yr injan. Er mwyn addasu grym oeri'r rheiddiadur, mae angen gosod y louver symudol ar y rheiddiadur. I reoli'r gwynt i'r awyr. Yn gyffredinol mae ceir Hyundai wedi defnyddio cydiwr electromagnetig ffan rheiddiaduron Honda neu ffan rheiddiadur Honda electronig. Pan fydd tymheredd y dŵr yn isel, mae'r cydiwr wedi'i wahanu oddi wrth y siafft sy'n cylchdroi. Nid yw ffan rheiddiaduron Honda yn symud. Pan fydd tymheredd y dŵr yn gymharol uchel, mae'r synhwyrydd tymheredd wedi'i gysylltu â'r cyflenwad pŵer i wneud y cydiwr a'r annibendod. Mae'r siafft yn cael ei defnyddio ac mae ffan rheiddiaduron Honda yn cylchdroi. Yn yr un modd, mae ffan electronig rheiddiadur Honda yn cael ei gyrru'n uniongyrchol gan y modur, ac mae'r synhwyrydd tymheredd yn rheoli'r modur i weithredu. Mae'r ddau fath o lawdriniaeth rheiddiadur yn cael eu rheoli gan synwyryddion tymheredd.
Mae'r rheiddiadur yn gwasanaethu fel storio dŵr ac afradlondeb gwres. Os yw'n dibynnu ar y rheiddiadur yn unig, mae yna dair anfantais. Yn gyntaf, mae ochr amsugno dŵr y pwmp yn hawdd i'w berwi oherwydd gwasgedd isel, ac mae'r impeller yn hawdd ei oleuo; yr ail yw nad yw'r gwahanu nwy a dŵr yn hawdd ac mae'r ymwrthedd nwy yn hawdd; Mae'r oerydd tymheredd uchel yn hawdd i'w ferwi. Felly, ychwanegodd y dylunydd danc ehangu, ac mae'r pibellau dŵr uchaf ac isaf wedi'u cysylltu yn y drefn honno â rhan uchaf y rheiddiadur a mewnfa ddŵr y pwmp dŵr i atal y problemau uchod.
Nawr mae system oeri'r car yn fwy cymhleth nag yn y gorffennol, yn bennaf drwy ychwanegu cydrannau rheoli tymheredd. Gall ffan y rheiddiadur Honda gael ei “hidlo ar hap” gyda newidiadau yn nhymheredd yr injan, ac mae'r system oeri fel arfer yn defnyddio oerydd. Wrth gwrs, gwres yr injan yw'r ynni a gynhyrchir gan y tanwydd, ac mae oeri yn wastraff amser mewn gwirionedd. Felly, mae pobl yn astudio peiriant inswleiddio gwres wedi'i wneud o ddeunydd ceramig heb oeri. Ar ôl ei sylweddoli, bydd yr injan yn fach ac yn syml.
