Ffan rheiddiadur Lexus yw'r dewis cyntaf i gefnogwyr rheiddiaduron ceir
P'un a yw'n gar nwy tanwydd neu'n gar ynni newydd, mae'r ffan rheiddiadur yn anhepgor yn y system oeri ceir. Mae angen cymorth ffan rheiddiadur ar y tanc dŵr yn ystod y broses o wresogi gwres. Mae yna lawer o fathau o gefnogwyr rheiddiadur ceir, ac mae datblygiad cyflym cerbydau ynni newydd wedi gyrru poblogrwydd technoleg oeri ffan electronig modurol. Gellir dweud bod ffan rheiddiaduron Lexus wedi dod yn ddewis cyntaf i gefnogwyr rheiddiaduron modurol.
Mor gynnar â 2000, dechreuodd gwasgariad gwres peiriannau ceir teithwyr ddefnyddio ffaniau electronig i wasgaru gwres. Yn awr, mae cefnogwyr rheiddiaduron ceir gydag oeri ffan electronig wedi cael eu hymestyn i'r sector cludiant cyhoeddus. Gyda phoblogeiddiad bysiau ynni newydd, bysiau bws hybrid, bysiau trydan pur, a bysiau trydan pur i gyd yn dod yn safonol gyda oeri ffan electronig. Nid yn unig hynny, ond erbyn hyn mae'r ffan rheiddiadur wedi cael ei drawsnewid o ffan electronig wedi'i frwsio i ffan rheiddiadur Lexus.
Beth yw manteision defnyddio ffan rheiddiadur Lexus ar gyfer rheiddiadur car o'i gymharu â ffan electronig wedi'i frwsio?
Fel y gwyddom i gyd, mae rheiddiadur y car a'r ffan oeri wedi'u hintegreiddio a'u gosod, ac mae'r ffan yn chwarae rôl wrth gyflymu cyfnewid gwres y rheiddiadur. Nid yw'r galw am drosglwyddo gwres rheiddiadur yr Automobile yn sefydlog. Pan fydd tymheredd yr oerydd yn uchel, mae'r galw am gyfnewid gwres yn fawr; pan fydd tymheredd yr oerydd yn isel, mae'r galw am gyfnewid gwres yn fach. Mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i'r ffan oeri adnabod y galw am sinc gwres a newid cyflymder y ffan i ddarparu mwy o lif aer ar gyfer paru. Mae hyn mewn gwirionedd yn tynnu'r ffan oeri yn ddeallus. Mae'r ffan electronig brws yn rheoli'r cyflwr rhedeg drwy'r ras gyfnewid, ac ar y cyfan dim ond y cyfeintiau aer uchel ac isel. Mae ffan y rheiddiadur Lexus wedi'i chysylltu â'r car ECU drwy'r bws CAN, a gallwch geisio darllen y tymheredd oerydd. Ar yr un pryd, mae ffan rheiddiaduron Lexus yn cael ei gyrru gan fodur di-frwsh, ac mae'r nodweddion cyflymder amrywiol anfeidrol yn bodloni gofyniad cyfaint aer y rheiddiadur yn llawn.
Yn ogystal, mae gan ffan rheiddiaduron Lexus berfformiad technegol rhagorol, bywyd hir a manteision di-waith cynnal a chadw. Ynghyd ag aeddfedrwydd technoleg a'r lleihad mewn costau, mae eisoes wedi dod i'r amlwg yng nghystadleuaeth cefnogwyr electronig sydd wedi'u brwsio.
Yn ôl y data gan ddarparwr gwasanaeth proffesiynol y system oeri cerbydau masnachol, Suzhou Lili Technology, ffan rheiddiaduron Lexus yw prif ffrwd yr holl geir teithwyr, cerbydau masnachol a cherbydau peiriannau adeiladu yn y dyfodol.
