Rhywfaint o synnwyr cyffredin i brynu ffan rheiddiadur Lexus
Yn gyntaf, y wybodaeth gyffredinol o brynu cefnogwyr rheiddiadur Lexus:
Wrth brynu ffan, dylech ddeall y wybodaeth angenrheidiol ganlynol yn gyffredinol:
★ Maint y ffan.
★ Penderfynu a yw'r ffan yn DC neu'n AC.
★ Gwerth foltedd cyflenwad pŵer y ffan. Er enghraifft: AC 220V, 110V, 380V. DC 5V, 12V, 24V, 36V, 48V.
★ Ffurflen, pêl neu olew sy'n dwyn ffan.
★ Cyfaint aer y gwynt, cyflymder. Er enghraifft, faint o fetrau ciwbig y funud, neu faint o droedfeddi ciwbig y funud.
★ Gwerth pwysau gwynt.
Yn ail, am y dwyn:
Olew yn dwyn (llawes llaw)
Mae'r dyluniad modur di-fwg DC traddodiadol yn rotor llafn (a elwir yn rotor) a'i graidd drwy'r olew, y cyfeirir ato fel dwyn SLEEVE, wedi'i osod yn greiddiol yng nghanol y stator modur, fel bod y rotor a'r stator yn aros yn iawn Rhaid i'r bwlch, wrth gwrs, fod â bwlch rhwng craidd y siafft a'r beryn, fel na fydd y craidd siafft yn cael ei gloi ac na all redeg; a bydd rhan strwythur y modur (y cyfeirir ati fel y stator) yn y rotor a'r stator ar ôl y mewnbwn pŵer. Cynhyrchir llinell maes magnetig a ysgogir, ac mae rheoli cylched y gyriant yn achosi i'r modur ffan weithredu. Felly, dim ond un llafn rotor ac un stator modur ac un gylched yrru sydd gan y bensaernïaeth modur gefnogwr confensiynol, ac mae'r craidd magnetig yn cael ei synhwyro gan gysylltiad canolog y craidd siafft a'r dwyn.
1. Manteision defnyddio Bearings wedi'u trwytho mewn olew
A. Gwrthsefyll grymoedd allanol, llai o ddifrod a achosir gan gludiant;
B. Mae'r pris yn rhad (mae'r pris yn amrywio'n fawr o'r bêl.
2. Anfanteision defnyddio olew
A. Bydd y llwch yn yr aer yn cael ei sugno i mewn i graidd y modur oherwydd gweithrediad y modur ffan, a'i gymysgu gyda'r olew iro sy'n cael ei storio o amgylch y beryn i ffurfio llaid, a fydd yn achosi sŵn gweithredol, hyd yn oed os yw'n sownd ;
B. Mae diamedr mewnol y dwyn yn hawdd i'w wisgo ac mae bywyd y gwasanaeth yn fyr;
